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在引擎轰鸣与精密机械之间，是润滑科技在定义性能的边界。小牛润滑油，深谙此道，集二十余年精研之力，携「战斗士」高端系列机油，为不凡座驾，呈献超越期待的润滑守护。 根基，源于实力工厂的厚积薄发源自国内润滑油工厂前列，拥有国家级CMA质检中心与ACEA+API国际双认证。4万平米现代化生产基地，7项核心发明专利，国际领先的减摩+长效双专利，构筑起战斗士系列的品质基石。我们坚信，唯有坚实的研发与生产...

极博力的油霸9000上市以来，很多门店合作伙伴对这个产品产生了浓厚兴趣，也收获了大量的实测好评。作为一款机油添加剂，它的效果立竿见影，一瓶下去，发动机噪音立刻变小，油耗也降低，发动机舱抖动也变小了，油霸9000这款产品为什么这么神奇？今天聊聊这款产品： 一看油霸9000的配方——成分信息：聚酯、油溶性聚醚OSP、有机钼、无灰极压抗磨剂、分散剂具体比例为：有机钼5-22％，含氟超微粉固液混合物...

酯类基础油比PAO好在哪？好在润滑性和耐高低温性能，润滑性表现在静音、加速顺畅度等；耐高低温表现在冷启动，激烈驾驶等。酯类本来是有油性的，其他基础油（包括PAO）要通过添加剂实现这个性质。而且酯类本来的极向性可以使油膜分子黏附在金属表面，所以论润滑性能，酯类比PAO更好，这也是机油最核心的指标，另外，酯类油耐高低温性能优于PAO，这表现在冷启动及激烈驾驶情况的表现优于PAO。市面上常见的机油...

极博力马赫机油采用美国陶氏化学的新型合成第六类油溶性聚醚(OSP)基础油技术配方，结合国际先进的合成工艺研制而成，在机油清净控制噪音抑制/极限动力等方面带来远超Ⅳ/Ⅴ类基础油的性能表现。马赫机油突破性的在优异的减摩能力和成膜能力、卓越的油泥/积炭控制能力、良好的氧化稳定性、高导热性、破乳性获得完美平衡，为爱车带来更长换油周期/更好驾驭感受的非凡体验。目前国内市面上常见的成品油都是Ⅳ/Ⅴ基础油...

积碳是指燃料与串入燃烧室的润滑油在不能完全燃烧时，所产生的胶质（主要成分是羟基酸、沥青质等），从而粘附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室、喷油嘴等，经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的硬质胶结碳，就是积碳。 Q1：排气管积碳怎么办？排气管积碳无需您过度担心，排气管发黑并不代表发动机也有大量积碳，如果仅仅是排气管变黑，而没有车辆点火不顺、怠速 不稳等现象则无需单独对排气管进...