酯类基础油比PAO好在哪？

好在润滑性和耐高低温性能，润滑性表现在静音、加速顺畅度等；耐高低温表现在冷启动，激烈驾驶等。

酯类本来是有油性的，其他基础油（包括PAO）要通过添加剂实现这个性质。而且酯类本来的极向性可以使油膜分子黏附在金属表面，所以论润滑性能，酯类比PAO更好，这也是机油最核心的指标，另外，酯类油耐高低温性能优于PAO，这表现在冷启动及激烈驾驶情况的表现优于PAO。

市面上常见的机油是Ⅳ+Ⅴ组合配方（即PAO+酯类），马赫环机油是Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ的组合。

那么为什么我们更多的使用PAO而不是酯类或者醚类？

因为贵！其次换油周期酯内类不如PAO，这也是因为贵。

因为酯类基础油含有极性基团，耐高低温及抗磨性好，但另一方面，正是极性基团，酯类油容易吸潮，易水解，不稳定，而且由于机油中含磷/硫的添加剂，与工作过程中会有磨损下来的细小金属颗粒，在金属催化下添加剂会产生酸性物质，进一步催化了酯的水解。当机油中含有较多的水时，机油润滑性会变差，粘度下降，轻则导致机油过早变质和机件生锈；重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。此外，酯类基础油对某些结构的油封及涂料的相容性差，并且生产成本很高。与酯类对应的醚类对水及油等比酯类好，但和矿物油及添加剂不易相容，同样价格也很高，所以无法广泛使用。

所以一般情况下，酯类和醚类基础油是作为机油添加剂，增强机油的润滑性能和环保性能。

为什么说六类油溶性聚醚（OSP）是机油的发展趋势？

因为从Ⅰ类到Ⅴ类，机油技术的发展趋势是“更减摩、更环保、更耐用”。

PAO的性能优势：长效使用，性能衰减慢，自清洁力强；

酯类的性能优势：超强润滑性，清净性，环保性；

油溶性聚醚（OSP）：保留了PAO/酯类的性能优势，同时克服了现有的不足。

从Ⅰ类矿物油到Ⅴ类酯类油，机油技术的发展趋势主要是围绕“更减摩、更环保”，所以聚醚类机油作为Ⅵ类基础油，将是下一代机油的主流选择。